2003年浦东架起高速磁悬浮列车
再过一些时候，上海人就能乘上高速磁悬浮列车了。记者从昨天在沪开幕的“中－德磁悬浮列车技术交流会”上获悉：到2003年春天，最高时速为505公里的高速磁悬浮列车将飞驰在陆家嘴与浦东国际机场之间。到时，它将成为世界上首条投入商业运行的高速磁悬浮线路。
高速磁悬浮列车被誉为当今世界最先进的交通系统。今年6月30日，上海市长徐匡迪和德国磁悬浮国际公司总经理瓦尔签署协议，共同进行上海浦东高速磁悬浮列车示范运营线可行性研究。上海计划通过引进德国技术，建设一条从浦东国际机场到陆家嘴，长约35公里的双线、常导、高架高速磁悬浮铁路，并与穿越黄浦江的地铁二号线衔接。
据市科委社会发展处胡家伦处长介绍，浦东示范线建成后，将设浦东机场、陆家嘴两个车站，区间不停靠，整个运行只需要7－8分钟。单程票价大概在50元左右，比乘出租车还便宜。项目建成初期将引进德国高速、常导型最新磁悬浮列车3列，每列3节，其中2列运营，一列备用和进行学习、研究。此外，一座牵引变电站、一个控制中心和若干相隔一定距离的小型供电开关站也将建成。
会上还成立了“上海磁悬浮列车示范运行线专家组”。他们透露，项目的可行性研究正在顺利进行，将于今年11月20日前结束，目前中德双方已就线路选线方案、车站布置形式和运营组织方案基本达成了共识，此外，各主要子系统的技术方案也已基本确定。计划全线施工期为二年，其中土建工程一年，设备安装半年，调试半年。整个工程将在2003年春结束并投入运行。
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