建高速公路徐州建筑材料登波峰
今年7月底以来相继开工的淮沂、连徐、徐宿、京福4条高速公路，已在江苏徐州穿境修建，总建设里程为302公里，“四速”大建设，再次把徐州地区的石料、水泥、河砂和粉煤灰几类建筑材料的经济效益托上可喜的波峰。
虽然为满足整个工程的石材开采，专门开通了机械化专业作业线，在徐州几条国道、省道上运石车辆比往常数量大大增多，各地采石场亦无存货。工程开工以来，大宗建筑材料运输业务亦“拉动”了许多新兴的车辆改装行业。不少过去在公路旁单纯从事汽运修配的个体户也纷纷从事汽车改装业务，改常规车箱为自卸车。这是因为许多农村运输专业户悄然淘汰“小四轮”，购置跃进牌、华山牌货车，数月来改装成风。
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