中国铁路仍有提速空间
铁道部副部长刘志军日前说，提速是中国铁路今后发展的方向。
中国铁路在10月21日进行第三次提速后，特快列车时速已达140公里。但铁路还有提速空间。
刘志军说，经铁道部有关技术部门专家测定，中国铁路既有线路适合提速的运营区约2万公里，尚有1万公里的提速线路空间。经过1997年4月1日、1998年10月1日、今年10月21日三次大提速，中国铁路现有提速线路总里程近1万公里，构成了京广、京哈、京沪、京九线纵向提速通道，陇海（兰新）、浙赣线横向提速通道的“四纵两横”提速网络。
从速度上看，目前中国特快列车运行时速为140公里。铁道部日前在北京至郑州既有线上进行提速试验，时速可达到200公里。从现在的140公里到200公里，也有提速空间。
据了解，正在建设中的秦沈客运专线将来投入运营后，时速可达200公里以上，铁道部已将建设高速铁路列入“十五”规划。按照铁道部规划，中国铁路提速的未来发展方向是：500公里以内实现朝发夕归，1500公里左右实现夕发朝至，2000公里左右实现1天到达。
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