青藏铁路首期工程环境评价大纲通过评审
据国家环保局信息，中国特大铁路工程青藏铁路格尔木至拉萨线的首期工程——格尔木至望昆段环境影响评价大纲近日通过专家评审。
根据国家环境保护总局的要求，青藏铁路工程将实行施工期环境监理制度。
青藏线格尔木至望昆段位于格尔木至拉萨段北端，全段长一百三十八点九公里，工程初步设计计划于六月底完成。
专家们认为，环境评价大纲拟确定的环境保护目标和评价专题合理，修改后可以作为开展评价各种的依据。同时表示，环境评价大纲还应该进一步突出评价对象的独特、原始、高寒、脆弱等特点，从保护原始生态环境(包括土壤、动植物、水源等)开展生态环境评价。
专家们强调，建设青藏铁路的同时，要注重从整体的生态环境保护来考虑野生动物保护问题，对植物的保护力度要进一步加强，格尔木河等水源应列为环境保护目标，注重大桥和施工场地、营地对水环境的影响，严格治理工程产生的固体废物和生活垃圾。
专家们表示，工程施工期间，应规定集中取、弃土，注重对风沙影响的研究和固沙、挡沙、疏沙等措施的实施，设计选线要注重保护景观，加强施工期风蚀防护措施等。
据了解，青藏铁路作为一条输送石油、煤炭和其它物资进藏的绿色信道，建成后将大大缓解西藏自治区世世代代靠燃用薪木、牲畜粪便为主要能源给生态环境造成的巨大压力。 ——2001/3/23
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