浙江在建高速公路突破1000公里
国庆前夕，随着“上三”高速公路的全线贯通，浙江省在建高速公路已首次突破1000公里大关。浙江省交通厅有关人士称，目前，全省高速公路建设正快速呈现向相邻省市延伸的态势，至2003年可望形成“东接上海，北连南京，西进皖赣，南下福建”的新格局。
经过“九五”期间的紧张建设，浙江已基本构成省内的“两纵两横”。今年下半年起，浙江为精心编织通往邻省市的高速公路，已累计投入了143.4亿元巨资。据交通部门介绍，1998年底，尽管沪杭高速公路已率先实现了与上海的贯通，但浙江与周边邻省的高速公路仍都处在“断线”状况。针对这一现象，浙江省委、省政府提出要全面“提速”通往邻省市的高速公路建设。浙江是中国沿海开放省份，不仅要主动接轨上海，沟通江苏、福建等沿海沿线，而且还要积极连通安徽、江西等腹地，依托高速公路的优势，使全省经济发展能获得更大的空间和更快的时效。
在加速建设连通邻省市高速公路的“大交通一盘棋”中，“重中之重”为“上三”高速（上虞至浙江中部的三门）。这条呈“一”横的公路可将沪杭甬和甬台温（宁波经台州至温州）两条高速公路“改写”成“A”字型，从而使浙江中部不少城市如椒江、黄岩、临海、天台等能一步通过“高速”进上海。“上三”高速公路将于今年底建成通车。在通往邻省方面，一度呈“断线”状的嘉兴、湖州、衢州、丽水、温州等都纷纷向周边省市伸出“触角”：嘉兴至苏州、杭州经嘉兴至南京的高速公路已在浙江境内全线铺开，至今年底将又有35公里路段可通车。本来，杭州经金华的“高速”到衢州“刹车”，现经规划，从衢州向西入江西的高速公路不仅通过了立项，而且外围工作也已揭开序幕。同样，温州、丽水的“断线”也将分别延伸至福建的福鼎和风景秀美的武夷山。而连通安徽方向，湖州至广德、杭州至黄山的高速公路均已开工在建。
截至9月底，浙江高速公路建设已完成投资约90亿元，比去年同期增长11.43％，增速位居全国第三。
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