南京长江大桥能否“长”一层(图)

　　关于施工的问题，卫龙武告诉记者，已经通车运营的上海沪闵高架道路在建设过程中，为了既确保工程进度，又不会对下部交通造成任何影响，建设者在国内首次使用了预制节段拼装的新技术，通过桥梁节段的工场预制，然后在现场滑移拼装，成功建成了沪闵高架道路，被上海市民称赞为“螺蛳壳里做道场”。南京长江大桥的改造，同样可以用这种“伸”出去的技术，在不影响原公、铁车辆通行的情况下施工。

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